Schrauben, Reparieren, Verbessern. Hier dokumentiere ich laufend die Arbeit an meinen Carrera 3.2, von der kleinen Wartung bis zum kompletten Backdate-Projekt. Echte Erfahrungen, Gute und Schlechte.
War am Wochenende in Cap Gris Nez mit 27 anderen Porschefahrern aus Deutschland, Belgien, England und den Niederlanden. Insgesamt bin ich gut 2600km in 4 Tagen gefahren. 980KK Rückfahrt am Montag an einem Stück in 9 Stunden – der Wagen…
Ich habe eine Heigo Überrollbügel installiert. Das ist die Clubsport-Variante, die nur verschraubt wird.
Die erste Ausfahrt des Jahres hat am Freitag nach 64km ein plötzliches Ende genommen. Motor aus – es kommt kein Sprit mehr. Erste Vermutung: Defektes DME Relais. Nachdem es mit dem ADAC heim ging bin ich gleich zu meiner Werkstatt…
Mein Anlasser hat mich im letzten Herbst einmal verlassen. Ich habe ihn nun gegen ein 2KW Modell von stuttgart-classica getauscht. Der Starter ist eine Leichtbauvariante die ganze 4 KG an der Hinterachse einspart.
Das Fahrwerk hinten habe ich ebenfalls überholt. Alle Teile wurden gestrahlt und neu gelb verzinkt. Bei den Gummis habe ich mich für Powerflex entschieden. Alles goldig: Und so sah es vorher aus: Abfackeln der alten Gummis, schöner Spass 😉
Ich habe meinen Tank komplett überholt. Entfernen des Unterbodenschutz, Entlacken, Entrosten, Grundieren, neuer Unterbodenschutz rauf und anschliessend lackieren. Das Ergebnis kann sich sehen lassen. Im ersten Anlauf habe ich es übrigens mit einem neuen Dansk versucht, der aber leider überhaupt…
Ich habe die Standard-Stabilisatoren gegen einen Satz von DP-Motorsport getauscht. Die Durchmesser ändern sich dadurch vorne von 20mm auf 24mm und hinten von 21mm auf 22mm. Ob und wie sich das Ganze fährt sehen wir dann im Frühjahr.
Berlin-Templin-Fürstenberg-Rheinsberg-Kremmen-Berlin 204km inkl. einiger Runden im Driving Center Groß Dölln
