Ein Tag auf dem Prüfstand

Am Montag habe ich den Wagen mit dem Autotransporter nach Wernau in der Nähe von Stuttgart zum Prüfstand der Henni GmbH gebracht. Die lässigen 670km Anfahrt haben sich am Ende aber sehr gelohnt. Nach gut 8 Stunden auf dem Prüfstand und diversen DME Anpassungen sind wir bei 288PS und 338nm…

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Einbau des neuen Motors

PS Historacing hat geliefert und am nächsten Tag haben wir uns gleich an den Einbau gemacht. Zusammen mit Johannes und Axel haben wir den Motor in 3h eingebaut und konnten auch gleich einen ersten Testlauf machen. So weit so gut, bin sehr happy

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Umbau der Heckschürze

Die neue Friedrich Duplex Auspuffanlage wird mit den Bumpern kolliidieren. Ich habe deswegen die Originalstosstange gegen eine GFK Variante von DP getauscht die ohne Bumper auskommt. Die untere Abschlussblende wird nach einigen Überlegungen wohl komplett entfallen, so dass man direkt auf den Endtopf schauen kann. Ob das Ganze so passt…

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Motorausbau

Der Motor ist raus. Mittlerweile habe ich da ja schon einige Übung so dass das Ganze recht schnell alleine zu machen ist. Der Motor geht zu PS Historacing und bekommt ein bisschen extra Wumms. Angedacht sind ein Upgrade auf 3.4L, Schrick-Nockenwellen, leichtere Pleuel und noch ein paar andere Kleinigkeiten…

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Fuchsfelgen lackiert

Meine Fuchsfelgen (also die Maxilites) wurden jetzt lackiert. Sehr schöne Arbeit von Björn & Manuel von Identica in Königs Wusterhausen. Bin mächtig gespannt wie die mit Gummis am Auto aussehen werden. Die Farbe ist übrigens Porsche 22D Slate Grey.

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