Von jetzt an geht es aufwärts. Alles ist geschrubbt, lackiert oder durch Neuteile ersetzt. Jetzt muss ich den ganzen Kram nur noch richtig zusammen stecken…
Die Hülsen mit den Powerflex Gummis sind drauf. Vorne im 15° Winkel, hinten mit 20°, jeweils mit einem Neigungsmesser abgestimmt.

So sieht das ganze zusammen gebaut aus. Man kann die ganze Einheit relativ lässig am Stück unters Auto schrauben. Anschliessend kommen noch Federbeine, Bremsen & Co. ran.

Rock’n Roll

Durch Schmerz gelernt: Beim Auseinanderbauen so viele Bilder wie möglich machen – welche Schraube muss wohin, was gehört wie rum…
