Von jetzt an geht es aufwärts. Alles ist geschrubbt, lackiert oder durch Neuteile ersetzt. Jetzt muss ich den ganzen Kram nur noch richtig zusammen stecken…
Die Hülsen mit den Powerflex Gummis sind drauf. Vorne im 15° Winkel, hinten mit 20°, jeweils mit einem Neigungsmesser abgestimmt.
So sieht das ganze zusammen gebaut aus. Man kann die ganze Einheit relativ lässig am Stück unters Auto schrauben. Anschliessend kommen noch Federbeine, Bremsen & Co. ran.
Rock’n Roll
Durch Schmerz gelernt: Beim Auseinanderbauen so viele Bilder wie möglich machen – welche Schraube muss wohin, was gehört wie rum…
Hallo,
sehr schöner Blog, die gleichen Arbeiten die du gerade machst stehen mir in den kommenden Wochen ebenfalls bevor.
Gruß Stefan
PS: Sind die Stabihalter nicht verkehrtherum, die Gewindezapfen zeigen doch normalerweise nach unten!?
Adlerauge 😉 Jup die Stabihalter sind verkehrt rum. Ist mir aber erst beim Einbau aufgefallen. Gruß, Guido