Leider hat der Wagen die anstehende AU nicht geschafft. Der CO Wert lag bei 5%, sprich er lief viel zu fett. Die Jungs von PST haben mir heute morgen eine saubere Neueinstellung verpasst so dass jetzt alles gut sein sollte.
Probleme bei der AU
Rückbau Stabilisatoren
Die DP Stabilisatoren haben ich wieder ausgebaut – der Wagen war dadurch für meine Ansprüche zu hart und zu unkalkulierbar in den Kurven
Wochenende in Nordfrankfreich – Cap Gris Nez
War am Wochenende in Cap Gris Nez mit 27 anderen Porschefahrern aus Deutschland, Belgien, England und den Niederlanden. Insgesamt bin ich gut 2600km in 4 Tagen gefahren. 980KK Rückfahrt am Montag an einem Stück in 9 Stunden – der Wagen hat die Aktion gut vertragen, mein Hintern weniger.
Heigo Überrollbügel
Ich habe eine Heigo Überrollbügel installiert. Das ist die Clubsport-Variante, die nur verschraubt wird.
Neue Benzinpumpe
Die erste Ausfahrt des Jahres hat am Freitag nach 64km ein plötzliches Ende genommen. Motor aus – es kommt kein Sprit mehr. Erste Vermutung: Defektes DME Relais. Nachdem es mit dem ADAC heim ging bin ich gleich zu meiner Werkstatt PST. Relais hatten sie da und sie haben es mir…
Austausch Starter/Anlasser
Mein Anlasser hat mich im letzten Herbst einmal verlassen. Ich habe ihn nun gegen ein 2KW Modell von stuttgart-classica getauscht. Der Starter ist eine Leichtbauvariante die ganze 4 KG an der Hinterachse einspart.
Überholung des Fahrwerks
Das Fahrwerk hinten habe ich ebenfalls überholt. Alle Teile wurden gestrahlt und neu gelb verzinkt. Bei den Gummis habe ich mich für Powerflex entschieden. Alles goldig: Und so sah es vorher aus: Abfackeln der alten Gummis, schöner Spass 😉