Mein Anlasser hat mich im letzten Herbst einmal verlassen. Ich habe ihn nun gegen ein 2KW Modell von stuttgart-classica getauscht. Der Starter ist eine Leichtbauvariante die ganze 4 KG an der Hinterachse einspart.
Austausch Starter/Anlasser
Überholung des Fahrwerks
Das Fahrwerk hinten habe ich ebenfalls überholt. Alle Teile wurden gestrahlt und neu gelb verzinkt. Bei den Gummis habe ich mich für Powerflex entschieden. Alles goldig: Und so sah es vorher aus: Abfackeln der alten Gummis, schöner Spass 😉
Restauration des Tanks
Ich habe meinen Tank komplett überholt. Entfernen des Unterbodenschutz, Entlacken, Entrosten, Grundieren, neuer Unterbodenschutz rauf und anschliessend lackieren. Das Ergebnis kann sich sehen lassen. Im ersten Anlauf habe ich es übrigens mit einem neuen Dansk versucht, der aber leider überhaupt gepasst hat. Fertig eingebaut… Und so sah das Ganze vorher…
DP Motorsport Stabilisatoren
Ich habe die Standard-Stabilisatoren gegen einen Satz von DP-Motorsport getauscht. Die Durchmesser ändern sich dadurch vorne von 20mm auf 24mm und hinten von 21mm auf 22mm. Ob und wie sich das Ganze fährt sehen wir dann im Frühjahr.
Clock Delete
Eine Runde mit Dirk, Johannes und Robert
Berlin-Templin-Fürstenberg-Rheinsberg-Kremmen-Berlin 204km inkl. einiger Runden im Driving Center Groß Dölln
Herbstausfahrt
