Stabi Archives - Porsche 911 Carrera 3.2 | Berlin https://carrera-32.com/tag/stabi/ by Guido Steenkamp Thu, 09 Mar 2023 19:39:52 +0000 de hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.7.5 Härtere Federstäbe und neuer Stabi https://carrera-32.com/2023/03/09/haertere-federstaebe-und-neuer-stabi/ https://carrera-32.com/2023/03/09/haertere-federstaebe-und-neuer-stabi/#comments Thu, 09 Mar 2023 19:39:50 +0000 https://carrera-32.com/?p=1936 In diesem Winter stand das Fahrwerk auf dem Programm. Die Drehstäbe habe ich von 19mm und 25mm auf 22mm und 30mm geändert. Zusätzlich habe ich den hinteren Stabi gegen eine einstellbare Variante von Tarett getauscht. Die ersten Probefahrten stehen noch aus, hoffe das Wetter passt bald…

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]]> In diesem Winter stand das Fahrwerk auf dem Programm. Die Drehstäbe habe ich von 19mm und 25mm auf 22mm und 30mm geändert. Zusätzlich habe ich den hinteren Stabi gegen eine einstellbare Variante von Tarett getauscht. Die ersten Probefahrten stehen noch aus, hoffe das Wetter passt bald…

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]]> https://carrera-32.com/2023/03/09/haertere-federstaebe-und-neuer-stabi/feed/ 4 DP Motorsport Stabilisatoren https://carrera-32.com/2016/12/15/dp-motorsport-stabilisatoren/ https://carrera-32.com/2016/12/15/dp-motorsport-stabilisatoren/#respond Thu, 15 Dec 2016 09:26:48 +0000 http://www.carrera-32.com/?p=1330 Ich habe die Standard-Stabilisatoren gegen einen Satz von DP-Motorsport getauscht. Die Durchmesser ändern sich dadurch vorne von 20mm auf 24mm und hinten von 21mm auf 22mm. Ob und wie sich das Ganze fährt sehen wir dann im Frühjahr.

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]]> Ich habe die Standard-Stabilisatoren gegen einen Satz von DP-Motorsport getauscht. Die Durchmesser ändern sich dadurch vorne von 20mm auf 24mm und hinten von 21mm auf 22mm. Ob und wie sich das Ganze fährt sehen wir dann im Frühjahr.

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]]> https://carrera-32.com/2016/12/15/dp-motorsport-stabilisatoren/feed/ 0 Zusammenbau Vorderachse https://carrera-32.com/2014/12/11/zusammenbau/ https://carrera-32.com/2014/12/11/zusammenbau/#comments Thu, 11 Dec 2014 16:00:52 +0000 http://www.carrera-32.com/?p=860 Von jetzt an geht es aufwärts. Alles ist geschrubbt, lackiert oder durch Neuteile ersetzt. Jetzt muss ich den ganzen Kram nur noch richtig zusammen stecken… Die Hülsen mit den Powerflex Gummis sind drauf. Vorne im 15° Winkel, hinten mit 20°, jeweils mit einem Neigungsmesser abgestimmt. So sieht das ganze zusammen...

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]]> Von jetzt an geht es aufwärts. Alles ist geschrubbt, lackiert oder durch Neuteile ersetzt. Jetzt muss ich den ganzen Kram nur noch richtig zusammen stecken…

Die Hülsen mit den Powerflex Gummis sind drauf. Vorne im 15° Winkel, hinten mit 20°, jeweils mit einem Neigungsmesser abgestimmt.
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So sieht das ganze zusammen gebaut aus. Man kann die ganze Einheit relativ lässig am Stück unters Auto schrauben. Anschliessend kommen noch Federbeine, Bremsen & Co. ran.
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Rock’n Roll
fahrwerk-911

Durch Schmerz gelernt: Beim Auseinanderbauen so viele Bilder wie möglich machen – welche Schraube muss wohin, was gehört wie rum…
porsche-911-garage

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]]> https://carrera-32.com/2014/12/11/zusammenbau/feed/ 2 Powerflex Buchsen https://carrera-32.com/2014/10/10/powerflex-buchsen/ https://carrera-32.com/2014/10/10/powerflex-buchsen/#comments Fri, 10 Oct 2014 19:26:42 +0000 http://www.carrera-32.com/?p=789 Neue Powerflex Buchsen für den hinteren Stabi. Wenn die Teile sich bewähren rüste ich die Vorderachse im Winterpause ebenfalls darauf um.

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]]> Neue Powerflex Buchsen für den hinteren Stabi. Wenn die Teile sich bewähren rüste ich die Vorderachse im Winterpause ebenfalls darauf um.
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