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	<title>G50 &#8211; 911 Carrera 3.2 Blog</title>
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	<description>Porsche 911 Carrera 3.2 Blog by Guido Steenkamp</description>
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		<title>neuer Schaltknauf</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Guido Steenkamp]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 14 Mar 2016 08:11:58 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Upgrades]]></category>
		<category><![CDATA[G50]]></category>
		<category><![CDATA[onassis]]></category>
		<category><![CDATA[Porsche]]></category>
		<category><![CDATA[Schaltknauf]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Tom von onassisporsches.com hat mir einen sehr schönen Schaltknauf handgefertigt.</p>
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										<content:encoded><![CDATA[<p>Tom von <a href="http://onassisporsches.com" target="_blank" rel="noopener">onassisporsches.com</a> hat mir einen sehr schönen Schaltknauf handgefertigt.<br />
<img fetchpriority="high" decoding="async" src="http://www.carrera-32.com/wp-content/uploads/2016/03/schaltknauf-porsche-911.jpg" alt="schaltknauf-porsche-911" width="1582" height="1048" class="alignnone size-full wp-image-1225" srcset="https://carrera-32.com/wp-content/uploads/2016/03/schaltknauf-porsche-911.jpg 1582w, https://carrera-32.com/wp-content/uploads/2016/03/schaltknauf-porsche-911-300x199.jpg 300w, https://carrera-32.com/wp-content/uploads/2016/03/schaltknauf-porsche-911-768x509.jpg 768w, https://carrera-32.com/wp-content/uploads/2016/03/schaltknauf-porsche-911-1024x678.jpg 1024w, https://carrera-32.com/wp-content/uploads/2016/03/schaltknauf-porsche-911-1000x662.jpg 1000w" sizes="(max-width: 1582px) 100vw, 1582px" /></p>
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		<title>Pedalerie überholt</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Guido Steenkamp]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 05 Feb 2016 07:45:37 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Reparaturen]]></category>
		<category><![CDATA[G50]]></category>
		<category><![CDATA[Gaspedal]]></category>
		<category><![CDATA[kupplung]]></category>
		<category><![CDATA[neue Buchsen]]></category>
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		<category><![CDATA[Pedalerie]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Die Pedalerie ist nun auch überholt. Ich habe alle Teile zerlegt, gesäubert und anschliessend die Pedale neu lackiert. Beim Zusammenbau habe ich alle Buchsen ersetzt und das Ganze frisch geschmiert.</p>
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]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Die Pedalerie ist nun auch überholt. Ich habe alle Teile zerlegt, gesäubert und anschliessend die Pedale neu lackiert. Beim Zusammenbau habe ich alle Buchsen ersetzt und das Ganze frisch geschmiert.</p>
<p><img decoding="async" src="http://www.carrera-32.com/wp-content/uploads/2016/02/porsche-911-pedale.jpg" alt="porsche-911-pedale" width="640" height="479" class="alignnone size-full wp-image-1211" srcset="https://carrera-32.com/wp-content/uploads/2016/02/porsche-911-pedale.jpg 640w, https://carrera-32.com/wp-content/uploads/2016/02/porsche-911-pedale-300x225.jpg 300w" sizes="(max-width: 640px) 100vw, 640px" /></p>
<p><img decoding="async" src="http://www.carrera-32.com/wp-content/uploads/2016/02/porsche-911-pedale-2.jpg" alt="porsche-911-pedale-2" width="479" height="640" class="alignnone size-full wp-image-1209" srcset="https://carrera-32.com/wp-content/uploads/2016/02/porsche-911-pedale-2.jpg 479w, https://carrera-32.com/wp-content/uploads/2016/02/porsche-911-pedale-2-225x300.jpg 225w" sizes="(max-width: 479px) 100vw, 479px" /></p>
<p><img loading="lazy" decoding="async" src="http://www.carrera-32.com/wp-content/uploads/2016/02/porsche-911-pedale-3.jpg" alt="porsche-911-pedale-3" width="477" height="640" class="alignnone size-full wp-image-1210" srcset="https://carrera-32.com/wp-content/uploads/2016/02/porsche-911-pedale-3.jpg 477w, https://carrera-32.com/wp-content/uploads/2016/02/porsche-911-pedale-3-224x300.jpg 224w" sizes="auto, (max-width: 477px) 100vw, 477px" /></p>
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		<title>Es geht voran</title>
		<link>https://carrera-32.com/2015/12/18/es-geht-voran/</link>
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		<dc:creator><![CDATA[Guido Steenkamp]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 18 Dec 2015 07:43:07 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Reparaturen]]></category>
		<category><![CDATA[dichtung]]></category>
		<category><![CDATA[G50]]></category>
		<category><![CDATA[getriebe]]></category>
		<category><![CDATA[Motor]]></category>
		<category><![CDATA[simmering]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Kurzes Update. Es geht voran aber ein bisschen Arbeit bleibt noch… Verblechung und Motorträger sind zurück vom Pulverbeschichten. Die neuen Heizklappen sind da. Alle Wellendichtringe am Getriebe sind ersetzt. Das Getriebe ist jetzt eigentlich fertig, fehlt nur noch frisches Öl. Die Schwungscheibe ist überarbeitet und wieder eingebaut. Kleiner Trick um den Wellendichtring am Getriebe zu [&#8230;]</p>
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]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Kurzes Update. Es geht voran aber ein bisschen Arbeit bleibt noch…</p>
<p>Verblechung und Motorträger sind zurück vom Pulverbeschichten.<br />
<img loading="lazy" decoding="async" src="http://www.carrera-32.com/wp-content/uploads/2015/12/IMG_0408-2.jpg" alt="IMG_0408-2" width="640" height="480" class="alignnone size-full wp-image-1174" srcset="https://carrera-32.com/wp-content/uploads/2015/12/IMG_0408-2.jpg 640w, https://carrera-32.com/wp-content/uploads/2015/12/IMG_0408-2-300x225.jpg 300w" sizes="auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px" /></p>
<p>Die neuen Heizklappen sind da.<br />
<img loading="lazy" decoding="async" src="http://www.carrera-32.com/wp-content/uploads/2015/12/IMG_0419-2.jpg" alt="IMG_0419-2" width="640" height="480" class="alignnone size-full wp-image-1175" srcset="https://carrera-32.com/wp-content/uploads/2015/12/IMG_0419-2.jpg 640w, https://carrera-32.com/wp-content/uploads/2015/12/IMG_0419-2-300x225.jpg 300w" sizes="auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px" /></p>
<p>Alle Wellendichtringe am Getriebe sind ersetzt.<br />
<img loading="lazy" decoding="async" src="http://www.carrera-32.com/wp-content/uploads/2015/12/IMG_0327-2.jpg" alt="IMG_0327-2" width="480" height="640" class="alignnone size-full wp-image-1176" srcset="https://carrera-32.com/wp-content/uploads/2015/12/IMG_0327-2.jpg 480w, https://carrera-32.com/wp-content/uploads/2015/12/IMG_0327-2-225x300.jpg 225w" sizes="auto, (max-width: 480px) 100vw, 480px" /></p>
<p>Das Getriebe ist jetzt eigentlich fertig, fehlt nur noch frisches Öl.<br />
<img loading="lazy" decoding="async" src="http://www.carrera-32.com/wp-content/uploads/2015/12/IMG_0389-2.jpg" alt="IMG_0389-2" width="480" height="640" class="alignnone size-full wp-image-1177" srcset="https://carrera-32.com/wp-content/uploads/2015/12/IMG_0389-2.jpg 480w, https://carrera-32.com/wp-content/uploads/2015/12/IMG_0389-2-225x300.jpg 225w" sizes="auto, (max-width: 480px) 100vw, 480px" /></p>
<p>Die Schwungscheibe ist überarbeitet und wieder eingebaut.<br />
<img loading="lazy" decoding="async" src="http://www.carrera-32.com/wp-content/uploads/2015/12/IMG_0403-2.jpg" alt="IMG_0403-2" width="480" height="640" class="alignnone size-full wp-image-1178" srcset="https://carrera-32.com/wp-content/uploads/2015/12/IMG_0403-2.jpg 480w, https://carrera-32.com/wp-content/uploads/2015/12/IMG_0403-2-225x300.jpg 225w" sizes="auto, (max-width: 480px) 100vw, 480px" /></p>
<p>Kleiner Trick um den Wellendichtring am Getriebe zu entfernen. Das Gewinde eines 1 Zoll Rohres wird einfach in die Dichtung geschraubt und das Ganze mit einem Abzieher raus gezogen.<br />
<img loading="lazy" decoding="async" src="http://www.carrera-32.com/wp-content/uploads/2015/12/IMG_0325-2.jpg" alt="IMG_0325-2" width="640" height="640" class="alignnone size-full wp-image-1179" srcset="https://carrera-32.com/wp-content/uploads/2015/12/IMG_0325-2.jpg 640w, https://carrera-32.com/wp-content/uploads/2015/12/IMG_0325-2-150x150.jpg 150w, https://carrera-32.com/wp-content/uploads/2015/12/IMG_0325-2-300x300.jpg 300w" sizes="auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px" /></p>
<p>Dichtring am Schaltstangen-Ende des Getriebes ist ersetzt.<br />
<img loading="lazy" decoding="async" src="http://www.carrera-32.com/wp-content/uploads/2015/12/IMG_0326-2.jpg" alt="IMG_0326-2" width="480" height="640" class="alignnone size-full wp-image-1180" srcset="https://carrera-32.com/wp-content/uploads/2015/12/IMG_0326-2.jpg 480w, https://carrera-32.com/wp-content/uploads/2015/12/IMG_0326-2-225x300.jpg 225w" sizes="auto, (max-width: 480px) 100vw, 480px" /></p>
<p>The post <a rel="nofollow" href="https://carrera-32.com/2015/12/18/es-geht-voran/">Es geht voran</a> appeared first on <a rel="nofollow" href="https://carrera-32.com">911 Carrera 3.2 Blog</a>.</p>
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		<title>Neue Kupplung, Abdichten und Putzen</title>
		<link>https://carrera-32.com/2015/11/29/neue-kupplung-abdichten-und-putzen/</link>
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		<dc:creator><![CDATA[Guido Steenkamp]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 29 Nov 2015 10:57:15 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Reparaturen]]></category>
		<category><![CDATA[abdichten]]></category>
		<category><![CDATA[G50]]></category>
		<category><![CDATA[kupplung]]></category>
		<category><![CDATA[Motor]]></category>
		<category><![CDATA[sachs]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Mein Programm für diesen Winter…</p>
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]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Mein Programm für diesen Winter…</p>
<p><img loading="lazy" decoding="async" src="http://www.carrera-32.com/wp-content/uploads/2015/11/motor-getriebe-g50-porsche.jpg" alt="motor-getriebe-g50-porsche" width="940" height="627" class="alignnone size-full wp-image-1147" srcset="https://carrera-32.com/wp-content/uploads/2015/11/motor-getriebe-g50-porsche.jpg 940w, https://carrera-32.com/wp-content/uploads/2015/11/motor-getriebe-g50-porsche-300x200.jpg 300w, https://carrera-32.com/wp-content/uploads/2015/11/motor-getriebe-g50-porsche-272x182.jpg 272w" sizes="auto, (max-width: 940px) 100vw, 940px" /><br />
<img loading="lazy" decoding="async" src="http://www.carrera-32.com/wp-content/uploads/2015/11/porsche-911-motor-ausbau-g-modell.jpg" alt="porsche-911-motor-ausbau-g-modell" width="940" height="627" class="alignnone size-full wp-image-1149" srcset="https://carrera-32.com/wp-content/uploads/2015/11/porsche-911-motor-ausbau-g-modell.jpg 940w, https://carrera-32.com/wp-content/uploads/2015/11/porsche-911-motor-ausbau-g-modell-300x200.jpg 300w, https://carrera-32.com/wp-content/uploads/2015/11/porsche-911-motor-ausbau-g-modell-272x182.jpg 272w" sizes="auto, (max-width: 940px) 100vw, 940px" /></p>
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		<title>Wevo Tall Shift Knob</title>
		<link>https://carrera-32.com/2015/05/15/wevo-tall-shift-knob/</link>
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		<dc:creator><![CDATA[Guido Steenkamp]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 15 May 2015 07:15:21 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Upgrades]]></category>
		<category><![CDATA[G50]]></category>
		<category><![CDATA[Schaltknauf]]></category>
		<category><![CDATA[Shifter]]></category>
		<category><![CDATA[Wevo]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Habe einen Wevo Tall Shift Knob für den G50 Shifter angepasst und installiert</p>
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]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Habe einen Wevo Tall Shift Knob für den G50 Shifter angepasst und installiert<br />
<img loading="lazy" decoding="async" src="http://www.carrera-32.com/wp-content/uploads/2015/05/20150513-_MG_6708.jpg" alt="20150513-_MG_6708" width="640" height="427" class="alignnone size-full wp-image-1026" srcset="https://carrera-32.com/wp-content/uploads/2015/05/20150513-_MG_6708.jpg 640w, https://carrera-32.com/wp-content/uploads/2015/05/20150513-_MG_6708-300x200.jpg 300w, https://carrera-32.com/wp-content/uploads/2015/05/20150513-_MG_6708-272x182.jpg 272w" sizes="auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px" /></p>
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		<title>Tausch der Motorlager</title>
		<link>https://carrera-32.com/2014/08/27/tausch-der-motorlager/</link>
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		<dc:creator><![CDATA[Guido Steenkamp]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 27 Aug 2014 19:55:49 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Reparaturen]]></category>
		<category><![CDATA[G50]]></category>
		<category><![CDATA[Getriebelager]]></category>
		<category><![CDATA[Motorlager]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Habe heute die Motorlager getauscht, die Alten waren verbraucht. Der Tausch der Getriebelager steht noch aus da ich leider die falschen Teile bestellt hatte.</p>
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]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Habe heute die Motorlager getauscht, die Alten waren verbraucht. Der Tausch der Getriebelager steht noch aus da ich leider die falschen Teile bestellt hatte.</p>
<p><img loading="lazy" decoding="async" src="http://www.carrera-32.com/wp-content/uploads/2014/08/20140827-_MG_0875.jpg" alt="20140827-_MG_0875" width="940" height="627" class="alignnone size-full wp-image-742" srcset="https://carrera-32.com/wp-content/uploads/2014/08/20140827-_MG_0875.jpg 940w, https://carrera-32.com/wp-content/uploads/2014/08/20140827-_MG_0875-300x200.jpg 300w, https://carrera-32.com/wp-content/uploads/2014/08/20140827-_MG_0875-82x55.jpg 82w, https://carrera-32.com/wp-content/uploads/2014/08/20140827-_MG_0875-75x50.jpg 75w" sizes="auto, (max-width: 940px) 100vw, 940px" /><br />
<img loading="lazy" decoding="async" src="http://www.carrera-32.com/wp-content/uploads/2014/08/20140828-_MG_0878.jpg" alt="20140828-_MG_0878" width="940" height="627" class="alignnone size-full wp-image-744" srcset="https://carrera-32.com/wp-content/uploads/2014/08/20140828-_MG_0878.jpg 940w, https://carrera-32.com/wp-content/uploads/2014/08/20140828-_MG_0878-300x200.jpg 300w, https://carrera-32.com/wp-content/uploads/2014/08/20140828-_MG_0878-82x55.jpg 82w, https://carrera-32.com/wp-content/uploads/2014/08/20140828-_MG_0878-75x50.jpg 75w" sizes="auto, (max-width: 940px) 100vw, 940px" /></p>
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		<title>Schaltung</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Guido Steenkamp]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 13 Feb 2014 11:30:51 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Upgrades]]></category>
		<category><![CDATA[G50]]></category>
		<category><![CDATA[Schaltung]]></category>
		<category><![CDATA[Shifter]]></category>
		<category><![CDATA[Wevo]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Der Innenraum ist grundiert und muss nun trocknen. Ich habe die Zeit mal für den G50 Schaltknüppel genutzt, der zukünftig ja so nackig zu sehen sein wird. Wie auch immer, der Aluminiumfuß ist jetzt poliert und die Stange in Seidenmatt lackiert. Richtig cool wäre natürlich der Wevo Shifter gewesen aber die 600 Tacken habe ich [&#8230;]</p>
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]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Der Innenraum ist grundiert und muss nun trocknen. Ich habe die Zeit mal für den G50 Schaltknüppel genutzt, der zukünftig ja so nackig zu sehen sein wird. Wie auch immer, der Aluminiumfuß ist jetzt poliert und die Stange in Seidenmatt lackiert. Richtig cool wäre natürlich der Wevo Shifter gewesen aber die 600 Tacken habe ich gerade nicht übrig.<br />
<img decoding="async" src="http://www.carrera-32.com/wp-content/uploads/2014/02/20130213-DSCF4293.jpg" alt="G50 Shifter Porsche" width="300" class="alignnone size-full wp-image-621" srcset="https://carrera-32.com/wp-content/uploads/2014/02/20130213-DSCF4293.jpg 627w, https://carrera-32.com/wp-content/uploads/2014/02/20130213-DSCF4293-200x300.jpg 200w, https://carrera-32.com/wp-content/uploads/2014/02/20130213-DSCF4293-36x55.jpg 36w" sizes="(max-width: 627px) 100vw, 627px" /></p>
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