<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Upgrades &#8211; 911 Carrera 3.2 Blog</title>
	<atom:link href="https://carrera-32.com/category/upgrades/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://carrera-32.com</link>
	<description>Porsche 911 Carrera 3.2 Blog by Guido Steenkamp</description>
	<lastBuildDate>Sat, 04 Apr 2026 19:05:15 +0000</lastBuildDate>
	<language>de</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=7.0</generator>
	<item>
		<title>Kunstleder für den Innenraum</title>
		<link>https://carrera-32.com/2026/04/04/porsche-911-beledern/</link>
					<comments>https://carrera-32.com/2026/04/04/porsche-911-beledern/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Guido Steenkamp]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 04 Apr 2026 19:04:28 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Upgrades]]></category>
		<category><![CDATA[garnierleisten]]></category>
		<category><![CDATA[Innenraum]]></category>
		<category><![CDATA[Kunstleder]]></category>
		<category><![CDATA[leder]]></category>
		<category><![CDATA[sattler]]></category>
		<category><![CDATA[türleisten]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://carrera-32.com/?p=2044</guid>

					<description><![CDATA[<p>Ich habe damit angefangen, die Verkleidungsteile neu zu beledern – und das macht tatsächlich richtig Spaß, eine schöne Beschäftigung für die Abende. Als Kleber setze ich auf Saba Kontaktkleber, der zuverlässig haftet und beim Verarbeiten angenehm zu handhaben ist. Das Kunstleder meiner Wahl ist Skai Toledo in Marrone – ein bi-elastisches Material, das sich hervorragend [&#8230;]</p>
<p>The post <a rel="nofollow" href="https://carrera-32.com/2026/04/04/porsche-911-beledern/">Kunstleder für den Innenraum</a> appeared first on <a rel="nofollow" href="https://carrera-32.com">911 Carrera 3.2 Blog</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p class="wp-block-paragraph">Ich habe damit angefangen, die Verkleidungsteile neu zu beledern – und das macht tatsächlich richtig Spaß, eine schöne Beschäftigung für die Abende. Als Kleber setze ich auf Saba Kontaktkleber, der zuverlässig haftet und beim Verarbeiten angenehm zu handhaben ist. Das Kunstleder meiner Wahl ist Skai Toledo in Marrone – ein bi-elastisches Material, das sich hervorragend um Kurven und Konturen legen lässt und sich mit etwas Wärme sauber in Form bringen lässt.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Mit Kleber und Kunstleder habe ich schon beim ersten Porsche gute Erfahrungen gemacht – und das Material sieht dort auch nach über zehn Jahren noch top aus. Kunstleder hat gegenüber echtem Leder einige praktische Vorteile: Es verzeiht kleine Fehler eher, ist pflegeleichter und deutlich günstiger, ohne dabei billig auszusehen. Skai Toledo hat eine schöne Struktur und wirkt im Innenraum absolut wertig. Ich bin gespannt, wie der Innenraum am Ende aussieht – die ersten Teile jedenfalls lassen hoffen.</p>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://carrera-32.com/wp-content/uploads/2026/04/porsche-911-beledern-1.jpg"><img fetchpriority="high" decoding="async" width="1024" height="548" src="https://carrera-32.com/wp-content/uploads/2026/04/porsche-911-beledern-1-1024x548.jpg" alt="" class="wp-image-2045" srcset="https://carrera-32.com/wp-content/uploads/2026/04/porsche-911-beledern-1-1024x548.jpg 1024w, https://carrera-32.com/wp-content/uploads/2026/04/porsche-911-beledern-1-300x161.jpg 300w, https://carrera-32.com/wp-content/uploads/2026/04/porsche-911-beledern-1-768x411.jpg 768w, https://carrera-32.com/wp-content/uploads/2026/04/porsche-911-beledern-1.jpg 1200w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://carrera-32.com/wp-content/uploads/2026/04/porsche-911-beledern-2.jpg"><img decoding="async" width="1024" height="1024" src="https://carrera-32.com/wp-content/uploads/2026/04/porsche-911-beledern-2-1024x1024.jpg" alt="" class="wp-image-2046" srcset="https://carrera-32.com/wp-content/uploads/2026/04/porsche-911-beledern-2-1024x1024.jpg 1024w, https://carrera-32.com/wp-content/uploads/2026/04/porsche-911-beledern-2-300x300.jpg 300w, https://carrera-32.com/wp-content/uploads/2026/04/porsche-911-beledern-2-150x150.jpg 150w, https://carrera-32.com/wp-content/uploads/2026/04/porsche-911-beledern-2-768x768.jpg 768w, https://carrera-32.com/wp-content/uploads/2026/04/porsche-911-beledern-2.jpg 1200w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></a></figure>



<p class="wp-block-paragraph"></p>
<p>The post <a rel="nofollow" href="https://carrera-32.com/2026/04/04/porsche-911-beledern/">Kunstleder für den Innenraum</a> appeared first on <a rel="nofollow" href="https://carrera-32.com">911 Carrera 3.2 Blog</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://carrera-32.com/2026/04/04/porsche-911-beledern/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Porsche Classic H4 LED</title>
		<link>https://carrera-32.com/2024/02/20/porsche-classic-h4-led/</link>
					<comments>https://carrera-32.com/2024/02/20/porsche-classic-h4-led/#comments</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Guido Steenkamp]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 20 Feb 2024 18:29:52 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Upgrades]]></category>
		<category><![CDATA[LED]]></category>
		<category><![CDATA[scheinwerfer]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://carrera-32.com/?p=1970</guid>

					<description><![CDATA[<p>Gute Teile, machen einen merklichen Unterschied.</p>
<p>The post <a rel="nofollow" href="https://carrera-32.com/2024/02/20/porsche-classic-h4-led/">Porsche Classic H4 LED</a> appeared first on <a rel="nofollow" href="https://carrera-32.com">911 Carrera 3.2 Blog</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p class="wp-block-paragraph">Gute Teile, machen einen merklichen Unterschied.</p>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://carrera-32.com/wp-content/uploads/2024/02/20240131-IMG_2156.jpg"><img decoding="async" width="1024" height="683" src="https://carrera-32.com/wp-content/uploads/2024/02/20240131-IMG_2156-1024x683.jpg" alt="" class="wp-image-1971" srcset="https://carrera-32.com/wp-content/uploads/2024/02/20240131-IMG_2156-1024x683.jpg 1024w, https://carrera-32.com/wp-content/uploads/2024/02/20240131-IMG_2156-300x200.jpg 300w, https://carrera-32.com/wp-content/uploads/2024/02/20240131-IMG_2156-768x512.jpg 768w, https://carrera-32.com/wp-content/uploads/2024/02/20240131-IMG_2156-272x182.jpg 272w, https://carrera-32.com/wp-content/uploads/2024/02/20240131-IMG_2156.jpg 1200w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://carrera-32.com/wp-content/uploads/2024/02/20240131-IMG_2141.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" width="1024" height="683" src="https://carrera-32.com/wp-content/uploads/2024/02/20240131-IMG_2141-1024x683.jpg" alt="" class="wp-image-1972" srcset="https://carrera-32.com/wp-content/uploads/2024/02/20240131-IMG_2141-1024x683.jpg 1024w, https://carrera-32.com/wp-content/uploads/2024/02/20240131-IMG_2141-300x200.jpg 300w, https://carrera-32.com/wp-content/uploads/2024/02/20240131-IMG_2141-768x512.jpg 768w, https://carrera-32.com/wp-content/uploads/2024/02/20240131-IMG_2141-272x182.jpg 272w, https://carrera-32.com/wp-content/uploads/2024/02/20240131-IMG_2141.jpg 1200w" sizes="auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></a></figure>
<p>The post <a rel="nofollow" href="https://carrera-32.com/2024/02/20/porsche-classic-h4-led/">Porsche Classic H4 LED</a> appeared first on <a rel="nofollow" href="https://carrera-32.com">911 Carrera 3.2 Blog</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://carrera-32.com/2024/02/20/porsche-classic-h4-led/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>4</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Erste Fahrt mit dem neuen Fahrwerk</title>
		<link>https://carrera-32.com/2023/03/19/erste-fahrt-mit-dem-neuen-fahrwerk/</link>
					<comments>https://carrera-32.com/2023/03/19/erste-fahrt-mit-dem-neuen-fahrwerk/#comments</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Guido Steenkamp]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 19 Mar 2023 19:22:59 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Upgrades]]></category>
		<category><![CDATA[Drehstäbe]]></category>
		<category><![CDATA[Fahrwerk]]></category>
		<category><![CDATA[Federstäbe]]></category>
		<category><![CDATA[KW V3]]></category>
		<category><![CDATA[Stabilisator]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://carrera-32.com/?p=1940</guid>

					<description><![CDATA[<p>Ich bin gestern die ersten 280km mit dem neuen Fahrwerk Setup gefahren, viel Landstrasse und ein wenig Autobahn auf dem Weg zurück aus der Uckermark. Bisher bin ich top zufrieden, der Wagen liegt super auf der Strasse und die Neigung in Kurvenfahrten ist ein gutes Stück reduziert. Das Fahrwerk fühlt sich jetzt &#8222;stramm&#8220; an ohne [&#8230;]</p>
<p>The post <a rel="nofollow" href="https://carrera-32.com/2023/03/19/erste-fahrt-mit-dem-neuen-fahrwerk/">Erste Fahrt mit dem neuen Fahrwerk</a> appeared first on <a rel="nofollow" href="https://carrera-32.com">911 Carrera 3.2 Blog</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p class="wp-block-paragraph">Ich bin gestern die ersten 280km mit dem neuen Fahrwerk Setup gefahren, viel Landstrasse und ein wenig Autobahn auf dem Weg zurück aus der Uckermark. Bisher bin ich top zufrieden, der Wagen liegt super auf der Strasse und die Neigung in Kurvenfahrten ist ein gutes Stück reduziert. Das Fahrwerk fühlt sich jetzt &#8222;stramm&#8220; an ohne unangenehm hart zu sein. Im April ist der erste Trackday, dann sehen wir ob das Ganze auch bei härterer Gangart funktioniert.  </p>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://carrera-32.com/wp-content/uploads/2023/03/20230318-1H2A7578.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" width="1024" height="683" src="https://carrera-32.com/wp-content/uploads/2023/03/20230318-1H2A7578-1024x683.jpg" alt="" class="wp-image-1941" srcset="https://carrera-32.com/wp-content/uploads/2023/03/20230318-1H2A7578-1024x683.jpg 1024w, https://carrera-32.com/wp-content/uploads/2023/03/20230318-1H2A7578-300x200.jpg 300w, https://carrera-32.com/wp-content/uploads/2023/03/20230318-1H2A7578-768x512.jpg 768w, https://carrera-32.com/wp-content/uploads/2023/03/20230318-1H2A7578-272x182.jpg 272w, https://carrera-32.com/wp-content/uploads/2023/03/20230318-1H2A7578.jpg 1200w" sizes="auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://carrera-32.com/wp-content/uploads/2023/03/20230318-1H2A7607.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" width="1024" height="683" src="https://carrera-32.com/wp-content/uploads/2023/03/20230318-1H2A7607-1024x683.jpg" alt="" class="wp-image-1942" srcset="https://carrera-32.com/wp-content/uploads/2023/03/20230318-1H2A7607-1024x683.jpg 1024w, https://carrera-32.com/wp-content/uploads/2023/03/20230318-1H2A7607-300x200.jpg 300w, https://carrera-32.com/wp-content/uploads/2023/03/20230318-1H2A7607-768x512.jpg 768w, https://carrera-32.com/wp-content/uploads/2023/03/20230318-1H2A7607-272x182.jpg 272w, https://carrera-32.com/wp-content/uploads/2023/03/20230318-1H2A7607.jpg 1200w" sizes="auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://carrera-32.com/wp-content/uploads/2023/03/20230318-1H2A7594.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" width="1024" height="683" src="https://carrera-32.com/wp-content/uploads/2023/03/20230318-1H2A7594-1024x683.jpg" alt="" class="wp-image-1943" srcset="https://carrera-32.com/wp-content/uploads/2023/03/20230318-1H2A7594-1024x683.jpg 1024w, https://carrera-32.com/wp-content/uploads/2023/03/20230318-1H2A7594-300x200.jpg 300w, https://carrera-32.com/wp-content/uploads/2023/03/20230318-1H2A7594-768x512.jpg 768w, https://carrera-32.com/wp-content/uploads/2023/03/20230318-1H2A7594-272x182.jpg 272w, https://carrera-32.com/wp-content/uploads/2023/03/20230318-1H2A7594.jpg 1200w" sizes="auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></a></figure>
<p>The post <a rel="nofollow" href="https://carrera-32.com/2023/03/19/erste-fahrt-mit-dem-neuen-fahrwerk/">Erste Fahrt mit dem neuen Fahrwerk</a> appeared first on <a rel="nofollow" href="https://carrera-32.com">911 Carrera 3.2 Blog</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://carrera-32.com/2023/03/19/erste-fahrt-mit-dem-neuen-fahrwerk/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>7</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Härtere Federstäbe und neuer Stabi</title>
		<link>https://carrera-32.com/2023/03/09/haertere-federstaebe-und-neuer-stabi/</link>
					<comments>https://carrera-32.com/2023/03/09/haertere-federstaebe-und-neuer-stabi/#comments</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Guido Steenkamp]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 09 Mar 2023 19:39:50 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Upgrades]]></category>
		<category><![CDATA[Drehstäbe]]></category>
		<category><![CDATA[Federstäbe]]></category>
		<category><![CDATA[Stabi]]></category>
		<category><![CDATA[Stabilisator]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://carrera-32.com/?p=1936</guid>

					<description><![CDATA[<p>In diesem Winter stand das Fahrwerk auf dem Programm. Die Drehstäbe habe ich von 19mm und 25mm auf 22mm und 30mm geändert. Zusätzlich habe ich den hinteren Stabi gegen eine einstellbare Variante von Tarett getauscht. Die ersten Probefahrten stehen noch aus, hoffe das Wetter passt bald…</p>
<p>The post <a rel="nofollow" href="https://carrera-32.com/2023/03/09/haertere-federstaebe-und-neuer-stabi/">Härtere Federstäbe und neuer Stabi</a> appeared first on <a rel="nofollow" href="https://carrera-32.com">911 Carrera 3.2 Blog</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p class="wp-block-paragraph">In diesem Winter stand das Fahrwerk auf dem Programm. Die Drehstäbe habe ich von 19mm und 25mm auf 22mm und 30mm geändert. Zusätzlich habe ich den hinteren Stabi gegen eine einstellbare Variante von Tarett getauscht. Die ersten Probefahrten stehen noch aus, hoffe das Wetter passt bald…</p>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://carrera-32.com/wp-content/uploads/2023/03/20230106-IMG_3047.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" width="768" height="1024" src="https://carrera-32.com/wp-content/uploads/2023/03/20230106-IMG_3047-768x1024.jpg" alt="" class="wp-image-1937" srcset="https://carrera-32.com/wp-content/uploads/2023/03/20230106-IMG_3047-768x1024.jpg 768w, https://carrera-32.com/wp-content/uploads/2023/03/20230106-IMG_3047-225x300.jpg 225w, https://carrera-32.com/wp-content/uploads/2023/03/20230106-IMG_3047.jpg 1050w" sizes="auto, (max-width: 768px) 100vw, 768px" /></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://carrera-32.com/wp-content/uploads/2023/03/20230308-IMG_3360.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" width="1024" height="768" src="https://carrera-32.com/wp-content/uploads/2023/03/20230308-IMG_3360-1024x768.jpg" alt="" class="wp-image-1938" srcset="https://carrera-32.com/wp-content/uploads/2023/03/20230308-IMG_3360-1024x768.jpg 1024w, https://carrera-32.com/wp-content/uploads/2023/03/20230308-IMG_3360-300x225.jpg 300w, https://carrera-32.com/wp-content/uploads/2023/03/20230308-IMG_3360-768x576.jpg 768w, https://carrera-32.com/wp-content/uploads/2023/03/20230308-IMG_3360.jpg 1400w" sizes="auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></a></figure>
<p>The post <a rel="nofollow" href="https://carrera-32.com/2023/03/09/haertere-federstaebe-und-neuer-stabi/">Härtere Federstäbe und neuer Stabi</a> appeared first on <a rel="nofollow" href="https://carrera-32.com">911 Carrera 3.2 Blog</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://carrera-32.com/2023/03/09/haertere-federstaebe-und-neuer-stabi/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>4</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Cargraphic Endtopf und Fächerkrümmer</title>
		<link>https://carrera-32.com/2022/09/04/cargraphic-endtopf-und-faecherkruemmer/</link>
					<comments>https://carrera-32.com/2022/09/04/cargraphic-endtopf-und-faecherkruemmer/#comments</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Guido Steenkamp]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 04 Sep 2022 19:18:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Upgrades]]></category>
		<category><![CDATA[Abgasanlage]]></category>
		<category><![CDATA[Auspuff]]></category>
		<category><![CDATA[Endtopf]]></category>
		<category><![CDATA[Fächerkrümmer]]></category>
		<category><![CDATA[klang]]></category>
		<category><![CDATA[sound]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://carrera-32.com/?p=1919</guid>

					<description><![CDATA[<p>Mit der alten Friedrich Motorsport Lösung bin ich nicht richtig glücklich geworden. Zu &#8222;dröhnig&#8220; und die Passgenauigkeit war auch eher so lala. Wie dem auch sei, ich bin auf eine sehr schöne Lösung von Cargraphic umgestiegen. Perfekter Klang und die Anlage ist in alle Richtungen perfekt ausrichtbar. Eine passende Heckschürze habe ich auf Basis der [&#8230;]</p>
<p>The post <a rel="nofollow" href="https://carrera-32.com/2022/09/04/cargraphic-endtopf-und-faecherkruemmer/">Cargraphic Endtopf und Fächerkrümmer</a> appeared first on <a rel="nofollow" href="https://carrera-32.com">911 Carrera 3.2 Blog</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p class="wp-block-paragraph">Mit der alten Friedrich Motorsport Lösung bin ich nicht richtig glücklich geworden. Zu &#8222;dröhnig&#8220; und die Passgenauigkeit war auch eher so lala. Wie dem auch sei, ich bin auf eine sehr schöne Lösung von Cargraphic umgestiegen. Perfekter Klang und die Anlage ist in alle Richtungen perfekt ausrichtbar. Eine passende Heckschürze habe ich auf Basis der durchgehenden GFK-Lösung von DP Motorsport angepasst und aus der Dose lackiert.</p>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://carrera-32.com/wp-content/uploads/2023/03/20220427-L1002636.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" width="1024" height="677" src="https://carrera-32.com/wp-content/uploads/2023/03/20220427-L1002636-1024x677.jpg" alt="" class="wp-image-1920" srcset="https://carrera-32.com/wp-content/uploads/2023/03/20220427-L1002636-1024x677.jpg 1024w, https://carrera-32.com/wp-content/uploads/2023/03/20220427-L1002636-300x198.jpg 300w, https://carrera-32.com/wp-content/uploads/2023/03/20220427-L1002636-768x508.jpg 768w, https://carrera-32.com/wp-content/uploads/2023/03/20220427-L1002636.jpg 1400w" sizes="auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://carrera-32.com/wp-content/uploads/2023/03/20220429-475F347C-3042-4AA4-BCDE-F357469DF20C.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" width="1024" height="886" src="https://carrera-32.com/wp-content/uploads/2023/03/20220429-475F347C-3042-4AA4-BCDE-F357469DF20C-1024x886.jpg" alt="" class="wp-image-1921" srcset="https://carrera-32.com/wp-content/uploads/2023/03/20220429-475F347C-3042-4AA4-BCDE-F357469DF20C-1024x886.jpg 1024w, https://carrera-32.com/wp-content/uploads/2023/03/20220429-475F347C-3042-4AA4-BCDE-F357469DF20C-300x260.jpg 300w, https://carrera-32.com/wp-content/uploads/2023/03/20220429-475F347C-3042-4AA4-BCDE-F357469DF20C-768x664.jpg 768w, https://carrera-32.com/wp-content/uploads/2023/03/20220429-475F347C-3042-4AA4-BCDE-F357469DF20C.jpg 1400w" sizes="auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://carrera-32.com/wp-content/uploads/2023/03/20221016-L1004968.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" width="1024" height="677" src="https://carrera-32.com/wp-content/uploads/2023/03/20221016-L1004968-1024x677.jpg" alt="" class="wp-image-1922" srcset="https://carrera-32.com/wp-content/uploads/2023/03/20221016-L1004968-1024x677.jpg 1024w, https://carrera-32.com/wp-content/uploads/2023/03/20221016-L1004968-300x198.jpg 300w, https://carrera-32.com/wp-content/uploads/2023/03/20221016-L1004968-768x508.jpg 768w, https://carrera-32.com/wp-content/uploads/2023/03/20221016-L1004968.jpg 1400w" sizes="auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></a></figure>
<p>The post <a rel="nofollow" href="https://carrera-32.com/2022/09/04/cargraphic-endtopf-und-faecherkruemmer/">Cargraphic Endtopf und Fächerkrümmer</a> appeared first on <a rel="nofollow" href="https://carrera-32.com">911 Carrera 3.2 Blog</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://carrera-32.com/2022/09/04/cargraphic-endtopf-und-faecherkruemmer/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>6</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Upgrade auf Recaro Pole Position</title>
		<link>https://carrera-32.com/2022/02/11/upgrade-auf-recaro-pole-position/</link>
					<comments>https://carrera-32.com/2022/02/11/upgrade-auf-recaro-pole-position/#comments</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Guido Steenkamp]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 11 Feb 2022 15:32:10 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Upgrades]]></category>
		<category><![CDATA[Innenraum]]></category>
		<category><![CDATA[netzwerk-9elf]]></category>
		<category><![CDATA[recaro]]></category>
		<category><![CDATA[Sitze]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://carrera-32.com/?p=1905</guid>

					<description><![CDATA[<p>Habe 2 Recaro Pole Position verbaut. Ich habe lange damit geliebäugelt und jetzt einfach mal zugeschlagen. Montiert sind die Sitze auf speziellen Konsolen von Netzwerk-911 für grössere Personen.</p>
<p>The post <a rel="nofollow" href="https://carrera-32.com/2022/02/11/upgrade-auf-recaro-pole-position/">Upgrade auf Recaro Pole Position</a> appeared first on <a rel="nofollow" href="https://carrera-32.com">911 Carrera 3.2 Blog</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p class="wp-block-paragraph">Habe 2 Recaro Pole Position verbaut. Ich habe lange damit geliebäugelt und jetzt einfach mal zugeschlagen. Montiert sind die Sitze auf speziellen Konsolen von <a href="https://www.netzwerk-911-shop.de/" target="_blank" rel="noopener">Netzwerk-911</a> für grössere Personen.</p>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://carrera-32.com/wp-content/uploads/2022/02/20211228-8A713106-8F7F-4A68-A6E6-A9869F3D99D5.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" width="1024" height="1024" src="https://carrera-32.com/wp-content/uploads/2022/02/20211228-8A713106-8F7F-4A68-A6E6-A9869F3D99D5-1024x1024.jpg" alt="" class="wp-image-1906" srcset="https://carrera-32.com/wp-content/uploads/2022/02/20211228-8A713106-8F7F-4A68-A6E6-A9869F3D99D5-1024x1024.jpg 1024w, https://carrera-32.com/wp-content/uploads/2022/02/20211228-8A713106-8F7F-4A68-A6E6-A9869F3D99D5-300x300.jpg 300w, https://carrera-32.com/wp-content/uploads/2022/02/20211228-8A713106-8F7F-4A68-A6E6-A9869F3D99D5-150x150.jpg 150w, https://carrera-32.com/wp-content/uploads/2022/02/20211228-8A713106-8F7F-4A68-A6E6-A9869F3D99D5-768x768.jpg 768w, https://carrera-32.com/wp-content/uploads/2022/02/20211228-8A713106-8F7F-4A68-A6E6-A9869F3D99D5.jpg 1200w" sizes="auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></a></figure>



<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://carrera-32.com/wp-content/uploads/2022/02/20220112-IMG_0467.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" width="768" height="1024" src="https://carrera-32.com/wp-content/uploads/2022/02/20220112-IMG_0467-768x1024.jpg" alt="" class="wp-image-1907" srcset="https://carrera-32.com/wp-content/uploads/2022/02/20220112-IMG_0467-768x1024.jpg 768w, https://carrera-32.com/wp-content/uploads/2022/02/20220112-IMG_0467-225x300.jpg 225w, https://carrera-32.com/wp-content/uploads/2022/02/20220112-IMG_0467.jpg 900w" sizes="auto, (max-width: 768px) 100vw, 768px" /></a></figure>
<p>The post <a rel="nofollow" href="https://carrera-32.com/2022/02/11/upgrade-auf-recaro-pole-position/">Upgrade auf Recaro Pole Position</a> appeared first on <a rel="nofollow" href="https://carrera-32.com">911 Carrera 3.2 Blog</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://carrera-32.com/2022/02/11/upgrade-auf-recaro-pole-position/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>9</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Zweiter Felgensatz</title>
		<link>https://carrera-32.com/2021/09/27/zweiter-felgensatz/</link>
					<comments>https://carrera-32.com/2021/09/27/zweiter-felgensatz/#comments</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Guido Steenkamp]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 27 Sep 2021 12:34:10 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Upgrades]]></category>
		<category><![CDATA[Maxilite]]></category>
		<category><![CDATA[Michelin]]></category>
		<category><![CDATA[Reifen]]></category>
		<category><![CDATA[Rennstrecke]]></category>
		<category><![CDATA[Semis]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://carrera-32.com/?p=1898</guid>

					<description><![CDATA[<p>Mein neuer Zweit-Felgensatz &#8222;für alle Tage&#8220;. 7 und 8 Zoll Maxilites mit Michelin PS4 in 205/55/16 und 225/50/16 Meine neuen Yokohama A052 nach 6 Stints in Groß Dölln 🙂 Bereifung hier ist 205/55/16 und 245/45/16 auf 7 und 9 Zoll Maxilites.</p>
<p>The post <a rel="nofollow" href="https://carrera-32.com/2021/09/27/zweiter-felgensatz/">Zweiter Felgensatz</a> appeared first on <a rel="nofollow" href="https://carrera-32.com">911 Carrera 3.2 Blog</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<figure class="wp-block-image size-large"><a href="https://carrera-32.com/wp-content/uploads/2021/09/20210626-L1020616.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" width="1024" height="683" src="https://carrera-32.com/wp-content/uploads/2021/09/20210626-L1020616-1024x683.jpg" alt="" class="wp-image-1899" srcset="https://carrera-32.com/wp-content/uploads/2021/09/20210626-L1020616-1024x683.jpg 1024w, https://carrera-32.com/wp-content/uploads/2021/09/20210626-L1020616-300x200.jpg 300w, https://carrera-32.com/wp-content/uploads/2021/09/20210626-L1020616-768x512.jpg 768w, https://carrera-32.com/wp-content/uploads/2021/09/20210626-L1020616-272x182.jpg 272w, https://carrera-32.com/wp-content/uploads/2021/09/20210626-L1020616.jpg 1200w" sizes="auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /></a></figure>



<p class="wp-block-paragraph">Mein neuer Zweit-Felgensatz &#8222;für alle Tage&#8220;. 7 und 8 Zoll Maxilites mit Michelin PS4 in 205/55/16 und 225/50/16</p>



<figure class="wp-block-gallery columns-1 is-cropped wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex"><ul class="blocks-gallery-grid"><li class="blocks-gallery-item"><figure><a href="https://carrera-32.com/wp-content/uploads/2021/09/20210611-IMG_2294.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" width="768" height="1024" src="https://carrera-32.com/wp-content/uploads/2021/09/20210611-IMG_2294-768x1024.jpg" alt="" data-id="1900" data-full-url="https://carrera-32.com/wp-content/uploads/2021/09/20210611-IMG_2294.jpg" data-link="https://carrera-32.com/?attachment_id=1900" class="wp-image-1900" srcset="https://carrera-32.com/wp-content/uploads/2021/09/20210611-IMG_2294-768x1024.jpg 768w, https://carrera-32.com/wp-content/uploads/2021/09/20210611-IMG_2294-225x300.jpg 225w, https://carrera-32.com/wp-content/uploads/2021/09/20210611-IMG_2294.jpg 900w" sizes="auto, (max-width: 768px) 100vw, 768px" /></a></figure></li></ul></figure>



<p class="wp-block-paragraph">Meine neuen Yokohama A052 nach 6 Stints in Groß Dölln <img src="https://s.w.org/images/core/emoji/17.0.2/72x72/1f642.png" alt="🙂" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /> Bereifung hier ist 205/55/16 und 245/45/16 auf 7 und 9 Zoll Maxilites.</p>
<p>The post <a rel="nofollow" href="https://carrera-32.com/2021/09/27/zweiter-felgensatz/">Zweiter Felgensatz</a> appeared first on <a rel="nofollow" href="https://carrera-32.com">911 Carrera 3.2 Blog</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://carrera-32.com/2021/09/27/zweiter-felgensatz/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>7</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
